OGNI 6 KIT ECO ONE ACQUISTATI 2 KIT ECO ONE IN OMAGGIO
OGNI KIT ACQUISTATO RICEVERAI UN LACCETTO MARCHIATO VAPORESSO ECO ONE
DOTATA DI UNA BATTERIA DA 1100 MAH CON TECNOLOGIA COREX SMOOTH CHE GARANTISCE UNE RESA AROMATICA PIÙ FEDELE, MORBIDA E FLUIDA, UN TANK DA 2 ML, UNA POTENZA MASSIMA DI 16 W, COMPATIBILE CON RESISTENZE DA 0.8 OHM E 1.2 OHM, PREZZO IMPOSTO 19,90 EURO
WENAX Q PRO GRAZIE ALLA REGOLAZIONE DEL FLUSSO D'ARIA È POSSIBILE PASSARE DA UN TIRO DA GUANCIA (MTL) AD UNO SEMI POLMONARE (RDL). LA BATTERIA È INTEGRATA DA 1200 MAH, RICARICABILE TRAMITE USB-C
LA BOX SI PRESENTA CON UN DESIGN MOLTO PULITO E MOLTO CONFORTEVOLE. OSPITA UNA DOPPIA 18650 (NON INCLUSE) CON UNA POTENZA CHE ARRIVA FINO A 200 W E SI PUÒ RICARICARE VELOCEMENTE TRAMITE USB-C. IL CHIPSET AXON GARANTISCE TUTTE LE PROTEZIONI NECESSARIE E DIVERSE MODALITÀ DI UTILIZZO
BATTERIA INGRATA 3000 MAH CON UNA POTENZA FINO A 80 W E SI PUÒ RICARICARE VELOCEMENTE TRAMITE USB-C. IL CHIPSET AXON GARANTISCE TUTTE LE PROTEZIONI NECESSARIE E DIVERSE MODALITÀ DI UTILIZZO. L'ATOMIZZATORE ITANK 2 HA UNA CAPACITÀ DI 5 ML, SI RICARICA DALL'ALTO E PRESENTA IL SISTEMA TURBO AIRFLOW, PER OFFRIRE MAGGIOR FLUIDITÀ E SILENZIOSITÀ AL TIRO
LA BOX SI PRESENTA CON UN DESIGN MOLTO PULITO E MOLTO CONFORTEVOLE. PUÒ OSPITARE UNA SINGOLA 18650 O 21700 (NON INCLUSE) CON UNA POTENZA CHE ARRIVA FINO A 100 W E SI PUÒ RICARICARE VELOCEMENTE TRAMITE USB-C. IL CHIPSET AXON GARANTISCE TUTTE LE PROTEZIONI NECESSARIE E DIVERSE MODALITÀ DI UTILIZZO
LA BOX PUÒ OSPITARE UNA SINGOLA 18650 O 21700 (NON INCLUSE) CON UNA POTENZA FINO A 100 W E SI PUÒ RICARICARE VELOCEMENTE TRAMITE USB-C. IL CHIPSET AXON GARANTISCE TUTTE LE PROTEZIONI NECESSARIE E DIVERSE MODALITÀ DI UTILIZZO. L'ATOMIZZATORE ITANK HA UNA CAPACITÀ DI 5 ML, SI RICARICA DALL'ALTO E PRESENTA IL SISTEMA TURBO AIRFLOW, PER OFFRIRE MAGGIOR FLUIDITÀ E SILENZIOSITÀ AL TIRO
IL NAUTILUS 3 TANK VANTA UN INNOVATIVO SISTEMA DI CAMBIO BOBINA PRESS-FIT CHE RENDE LA SOSTITUZIONE DELLA BOBINA SUPER SEMPLICE, INSIEME A UNA VALVOLA DI INTERCETTAZIONE DELL'E-LIQUID PER EVITARE CHE L'E-LIQUID ENTRI NELLA CAMERA DELLA BOBINA MENTRE SI CAMBIANO LE COIL
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